Separadores verticales : son divisiones de cartón que se colocan en el interior de los envases y mediante su uso se puede efectuar un empaque en celdas. Tienen como función evitar que los frutos se toque entre sí , reduciendo el movimiento dentro de la caja y
de esta forma no se producen golpes o machucones. Habitualmente se los emplea cuando en el envase hay una sola capa de producto.
Separadores horizontales o bandejas: son adecuados para la separación en capas. Cumplen la misma finalidad que los anteriores, pero son mucho más usados, principalmente en manzana, durazno, nectarina, ciruela, tomate y otros. Los materiales usados en su fabricación pueden ser : pulpa moldeada , PVC, poliestireno expandido, etc. .
Viruta de
papel o madera: proveen una adecuada protección si queda empacada de manera apretada alrededor de cada fruta, para impedir el movimiento durante el transporte. Es muy utilizado en el empaque de melón, palta, en los cabezales y fondo de los envases de durazno y damasco y en menor proporción en otras frutas y hortalizas .
Redes de espuma plástica: se usan para la protección individual de frutos grandes (mango, papaya , melón, pera asiática ). Estas mallas son flexibles por lo cual
se las puede usar para una gran variedad de productos diferentes.
Películas de polietileno: se colocan en el interior de los envases, recubriendo todo el contenido. Tienen como finalidad mantener una atmósfera con una elevada humedad relativa para evitar la deshidratación del producto. Generalmente tienen algunas perforaciones para permitir el intercambio gaseoso, además pueden ser abiertas en la parte superior. En algunas especies su función es la de proveer una atmósfera
modificada para una mejor conservación. Es frecuente su uso en algunas frutas como manzana variedad Golden Delicious, peras, uva, cerezas , kiwi y hortalizas como berenjena, lechuga, zapallito de tronco y otras. El uso de estas películas debe estar complementado con un adecuado enfriamiento del producto.
Papeles : es común observar que en algunas especies se utilizan papeles en el interior de los envases, para recubrir el producto. El objetivo es proveer alguna protección al
mismo contra raspaduras o daños mecánicos y evitar una excesiva deshidratación. Ambos objetivos se cumplen parcialmente. Se los utiliza en uva, berenjena, zapallito de tronco y otros. Se emplean papeles comunes o papel seda con tratamiento antihumedad. En algunos casos se utilizan papeles para hacer envolturas individuales de frutas.
Preenvasado en unidades de consumo
En los últimos 10 años se están produciendo profundos cambios en el sistema de distribución minorista de
productos alimenticios, al cual no escapan las frutas y hortalizas. Esto está generando un nuevo escenario al que deben adaptarse los diferentes integrantes de la cadena producción ... comercialización ...consumidor. Dentro de esos cambios están los relacionados al producto en sí y su forma de presentación y envasado.
La gran distribución minorista ( super e hipermercados ) ofrece los productos frutihortícolas al consumidor en dos modalidades: a granel o preenvasado. Cada uno de
estos sistemas tienen ventajas e inconvenientes.
El preenvasado en unidades para consumo, para la venta minorista, lo puede realizar el productor -empacador en zona de producción, una empresa de servicios ( fraccionador ) o el propio distribuidor minorista.
La toma de decisiones sobre si preenvasar o no, cuando preenvasar y como hacerlo, es compleja e involucra la consideración de muchos aspectos como costos, acuerdos relacionados con los canales de mercado,
requerimientos más recientes del mercado, etc. .
Se utilizan muchos tipos de envases para el preenvasado de frutas y hortalizas frescas:
- Envolturas o bolsas de película plástica, como polietileno u otros materiales plásticos. Se los usa en los denominados productos Cuarta Gama (son frutas y hortalizas mínimamente procesadas), zanahoria , manzana , cerezas y otras .
- Bolsas de polipropileno de malla , de 1 , 2 , 3 kg., empleadas en cítricos, papa,
cebolla, batata , etc.
- Bandejas de poliestireno expandido (tergopol), pulpa moldeada o plásticos termoformados, envueltas con película estirable ( p.e. PVC ). Este ese el sistema más utilizado en la mayoría de los casos en que se realiza preenvasado.
- Canastillas, cestas o cubetas. Son confeccionadas con plásticos termoformados o moldeados por inyección, envueltos con películas plásticas. Su uso es frecuente en la comercialización de berries.
Cuando la
venta minorista se hace a granel , mediante autoservicio o con personal de venta, con producto sin preenvasar, es la bolsa de polietileno el envase que más se utiliza.
Etiquetado, leyendas y marca comercial
Desde el punto de vista de la comercialización frutihortícola el envase es el medio de comunicación entre el producto (sea fruta u hortaliza) y el comprador.
Debido a la gran competencia entre las distintas marcas existentes en el mercado, la
importancia de tener un envase vistoso con logotipos, dibujos y gráficos de diversos colores es fundamental para la comercialización de la mercadería.
Con la finalidad de dar información sobre el contenido de los envases de frutas y hortalizas y las empresas responsables de su producción, empaque y/o venta, la S.A.P.y A., mediante las Resoluciones S.A.G. Nº 297/83, 145/83 y 554/83 ha establecido que estos envases deberán cumplir con las siguientes leyendas:
-
Nombre de la especie frutihortícola .
- Nombre del tipo comercial y/o cultivar.
- Grado de selección.
- Calibre o tamaño de la especie según corresponda.
- Zona de producción .
- Marca comercial o nombre del productor , empacador y/o importador .
- Peso neto expresado en kilogramos o el número de unidades que corresponda .
- Número de galpón de empaque habilitado ( cuando corresponda ).
- Las expresiones "Producción Argentina"
o "Industria Argentina", si se producen en el país, cualquiera sea el mercado a que están destinadas y " Uso Industrial " , si correspondiere.
Para ciertos productos y mercados puede ser también necesario suministrar información adicional sobre: tratamientos poscosecha, maduración acelerada de los productos, fecha de empaque, peso de tara del envase, etc.
La información requerida puede estar preimpresa en el envase o adicionarse al
mismo mediante: fajas, rótulos, tarjetas, marbetes o etiquetas, las que serán fijadas como se indica seguidamente:
Para los envases de cartón corrugado y madera aserrada, laminada, conglomerada etc., el impreso será fijado en uno de los cabezales, cuyas medidas mínimas serán de 120 mm de ancho por 200 mm de largo.
Para las bolsas de malla abierta tipo red se utilizan impresos en su interior, estos deben colocarse a no menos de 1/3 de boca y los mismos deben tener
como mínimo un tamaño equivalente a la quinta parte del largo de la bolsa por el ancho de ésta. Cuando no lleven impresos en su interior la identificación se hará en marbetes, provistos de anillo metálico, cuyas dimensiones mínimas serán de 60 mm de ancho por 110 mm de largo, los que se coserán en un extremo del cierre de la boca de la bolsa.
Para la bolsa de malla cerrada, la identificación de la mercadería irá impresa sobre la bolsa.
Como alternativas, se acepta el
uso de etiquetas autoadhesivas preimpresas y el estampado por sellos.
La mercadería importada además de llevar el nombre del país de origen y el nombre del importador, deberá cumplir con todas las especificaciones establecidas en los párrafos anteriores.
Por otra parte, ya que cada país establece sus propias reglamentaciones en cuanto al etiquetado de los envases utilizados en la comercialización frutihortícola, se deberá prestar especial atención a estos
requerimientos cuando se decida exportar a esos países .
Para algunos productos y dependiendo del canal de distribución empleado, se aconseja el agregado en el marcaje del envase de información sobre manejo de los mismos.
Como vimos anteriormente , desde el punto de vista de la reglamentación oficial, no es obligatorio que los envases de frutas y hortalizas tengan una marca comercial. No obstante el establecimiento de ésta es muy importante para lograr una
comunicación más estrecha entre el producto y el cliente ( comprador , consumidor ).
La marca comercial se puede colocar en los envases y además en las frutas y hortalizas directamente, mediante el uso de pequeñas etiquetas autoadhesivas. Esto último permite desarrollar tareas de publicidad , establecer un control de calidad y si el producto es apreciado por el cliente podrá volver a comprarlo.
Por otra parte, la implementación de una marca comercial debe ir
acompañada indefectiblemente con productos de calidad, entendiendo por tal a aquellos que satisfacen los requerimientos de los clientes.
PALLETS O TARIMAS
El manejo de cargas paletizadas, representa un considerable incremento en la eficiencia de manipulación de las mismas. El pallet o tarima es el elemento modular de transporte de tamaño estandarizado, que permite un manejo seguro de la carga utilizando una mínima cantidad de mano de obra. Otras
denominaciones son : plataformas o paletas.
Se denomina carga unitaria al conjunto de bultos agrupados o apilados sobre un pallet que se maneja como una sola unidad . O sea que la unidad de movimiento ya no es el envase individual sino un conjunto de envases apilados
Las principales ventajas del sistema de movimiento de cargas paletizadas son :
- Reducción de costos de manejo, al sustituir métodos manuales por mecánicos.
- Mejor utilización
del espacio de almacenamiento en buque, cámaras frigoríficas y camiones, ya que pueden lograrse mayores alturas de estiba utilizando montacargas.
- Cargas más estables. Hay menor deterioro de envases y del producto, por golpes, abrasiones, machucones, etc. . De este modo se logra un mejor mantenimiento de la calidad.
- Manejo más eficiente de los productos durante la distribución, con lo que se logra una reducción en los costos de transporte y comercialización .
-
Reducción de los tiempos totales de distribución.
- Reducción de las necesidades de clasificación de envases en cargas mixtas .
- Menor robo del producto.
Las cargas unitarias se pueden efectuar en el campo, planta de empaque, mercado mayorista o en cualquier otro punto de la cadena de distribución. Con el fin de maximizar ahorros en los costos de manejo, las cargas paletizadas deben efectuarse tan pronto como se pueda en la cadena de distribución y
permanecer intactas el mayor tiempo posible.
La estandarización de los pallets es necesaria para evitar incompatibilidad de dimensiones entre éstos y los medios de manipulación (p.e. autoelevadores.) y de transporte. Existen a nivel internacional dimensiones de pallets estandarizadas. Esto lleva necesariamente a que los envases también deban ser normalizados para adaptarse a las medidas de los pallets y puedan ser acomodados en éstos aprovechando toda la superficie disponible.
En el transporte internacional los pallets más utilizados son: el marítimo ( 120 por 100 cm . ) y el europallet ( 120 por 80 cm. ). La Organización Internacional de Estandarización ( I.S.O. ) ha aprobado estas dos dimensiones estándar.
Cuando se emplean contenedores refrigerados de 20 pies se utilizan tarimas de 104 cm. por 100 cm.
Una buena carga paletizada debe tener las siguientes características:
- Las cargas unitarias deben estar
formadas por bultos de las misma dimensiones.
- Los envases no deben formar espacios vacíos entre sí.
- Los envases deben tener una buena resistencia mecánica .
- No deben sobresalir de la plataforma para evitar que se reduzca la resistencia de los mismos .
Existen diferentes métodos para asegurar la estabilidad de la carga sobre los pallets:
Estiba entrelazada: se puede usar cuando el tipo de envase lo permite, ya que al apilarse en
forma cruzada puede perder hasta el 50 % de su fuerza de compresión de arriba hacia abajo.
Redes de tensión: la carga sobre la tarima se envuelve ajustadamente con una red de plástico de malla abierta .
Protectores completos de los bordes y flejado: es el mejor método para estabilizar la carga. Se usan protectores tipo poste esquinero de longitud total igual a la altura de la estiba y el flejado. Los esquineros se fabrican de madera, cartón, plástico extruido o de
metal y tienen sección transversal en forma de "L" . Los flejes pueden ser metálicos o de plástico.
Los pallets pueden ser descartables o reutilizables., existiendo diferentes tipos según el uso, medio de transporte utilizado y destino de los mismos. El uso de pallets está muy difundido en el transporte internacional de cargas, pero esto no sucede en el comercio interno argentino de productos frutihortícolas. No obstante, en el Mercado Central de Buenos Aires en los
últimos años se está incrementando su utilización.
Contenedores
Un contenedor es básicamente una gran " caja " dentro de la cual se coloca el producto envasado. Es considerado como una unidad modular convirtiéndose en un elemento auxiliar del transporte. Con su uso se logra la independencia del medio de transporte y de la mercadería a transportar. Esta caja tiene la facilidad de poder cargarse en la planta de empaque o cámara frigorífica, ser
transportada indistintamente por diferentes modos de transporte ( camión , ferrocarril , barco ) y llegar en esas condiciones al punto de destino ( mercado mayorista , depósito de supermercados , etc. ).
Además de una reducción en los costos de manejo, los contenedores ofrecen una mejor protección mecánica para los bienes que transportan.
La adopción del contenedor en la operatoria de comercio internacional, ha generado una verdadera revolución en el transporte de
mercaderías. En la comercialización internacional de productos frutihortícolas su utilización es creciente. Los hay de diferente tipo y dimensiones, según el producto y la logística de abastecimiento adoptada. En cuanto a las dimensiones, los más comunes tienen 20 o 40 pies de largo y en cuanto al tipo, tenemos contenedores ventilados, refrigerados, aislantes, etc.
Un contenedor de 40 pies tiene una capacidad de carga de 23 Europallets ( 120 x 80 cm. )o de 20 pallets náuticos (
120 x 100 cm ). El contenedor refrigerado genera la baja temperatura mediante un equipo frigorífico integrado al mismo, en cambio el contenedor aislante se conecta a una instalación frigorífica existente en el barco o en el puerto. Estos contenedores deben permitir un control de la temperatura, humedad y ventilación. Existen además contenedores que permiten la regulación de la composición de la atmósfera en su interior.
Un contenedor refrigerado de 40 pies, con frío aportado
tanto por la nave como por unidades terrestres, posee las siguientes dimensiones:
