Tanques de combustibles aéreos de 2,5 m3 a 30 m3 construidos en simple pared de acero, sistema de drenaje con llave esférica, control nivel con tubo plástico, carga descarga y ventilación con cuplas standard.
Las secciones tubulares de los tanques, los casquetes (bombé ó simple) y refuerzos son construidos en chapa de acero calidad F.20 según Norma IRAM 503.
Las uniones de las chapas de los tanques se llevan a cabo mediante soldadura continua con doble
cordón (interno y externo) a penetración completa.
Los cuerpos de los tanques se construyen con anillos de chapa entera, los que están unidos entre si por soldadura longitudinal horizontal.
La conexión de cañerías y/o accesorios se materializa mediante cuplas normalizadas de caño de acero roscadas.
Los tanques se entregan con todas las conexiones obturadas con tapones de plástico apropiados para evitar el ingreso de sustancias extrañas y dos cancamos soldados para izaje.
Las cara exterior de los tanques se pintan con antióxido y esmalte sintético (color a convenir) opcionalmente se arenan a metal casi blanco.
Todos los tanques se prueban hidráulicamente durante dos horas.
Se construyen con ó sin soportes. Los soportes son construidos en chapa de acero, con formato tipo cajón y soldados al mismo con la inclinación correspondiente, que acompaña su curvatura permitiendo un perfecto apoyo en la superficie a depositar.
Subterráneos:
Tanques de combustibles subterráneos de 5 m3 a 30 m3 construidos en simple y doble pared de acero, con sistema de succión, recuperación de gases, telemedición y medición por varilla.
Las secciones tubulares de los tanques, los casquetes (toriesféricos ó simples) y refuerzos son construidos en chapa de acero calidad F.20 según Norma IRAM 503.
Las uniones de las tapas de los tanques se llevan a cabo mediante soldadura continua con doble cordón (interno y externo) a penetración completa.
Los cuerpos de los tanques se construyen con anillos de chapa entera, unidos entre si por soldadura longitudinal horizontal.
La conexión de cañerías y/o accesorios se materializan mediante cuplas normalizadas de caño de acero roscadas.
Los tanques se entregan con todas sus conexiones obturadas con tapones de plástico apropiados
para evitar el ingreso de sustancias extrañas.
En la cara exterior de los tanques se practica un proceso de acción anticorrosiva en tres etapas: Preparación Superficial: arenado a metal casi blanco. Imprimación: 75 micrones de película seca de carbo-zinc 11 ò similar. Revestimiento: 350 micrones de película seca de Epoxi bituminoso Carbomastic 140 ó similar.
Pruebas: los tanques son probados en taller hidráulicamente a una presión de 2 kg./cm2 durante
dos horas. El tanque envolvente se prueba neumáticamente a 1/2 kg./cm2.
Fuente: Apache
